交通

为机场、高铁、地铁及其配套设施
提供安全高效的设备设施智慧运维管理解决方案

基于海亿达近20年交通行业经验，打造全国领先的设施管理方案，让交通建筑设施的运营管理安全风险最小化，运维效率最大化。

轨道交通设备智慧运维管理平台：

面向高铁（地铁）车站、维修基地、线路设备、以及配套工区，针对其设备分散、难以巡检全面覆盖、安全盲点多、维修窗口期小、停运负面影响大等痛点，通过EFOS设备设施智慧运维管理平台让轨道交通设施安全风险最小化，运维效率最大化。

机场智管平台：

面向国内民航机场，针对四型机场建设及数字化转型过程中对于设施设备智慧运维管理的需求，通过海亿达机场设施智管平台解决方案，帮助机场运营企业解决在运营过程中对安全风险管控、智慧便捷诉求、节能降耗要求、人文关怀提升的运营难题，为机场运营赋能，提升机场综合竞争力与社会形象。

高杆灯智慧管控：

基于高杆灯集中智能监控、智慧联动调节、能耗分析比对、异常自动检测报警等功能的海亿达机场飞行区高杆灯智管平台解决方案，针对民航机场飞行区照明智慧管控的专业管理需求以及特殊应用场景，解决飞行区灯光照明运营管控过程中面临的安全风险大、能耗水平高、效率低下的管理难题，提升飞行区运营效率以及安全保障水平。

武汉天河机场

项目简介

武汉天河国际机场T3航站楼面积37万平方米，与10.15万平方米综合交通配套设施和2.35万平方米生产辅助设施一起，形成了49.5万平方米的航站楼综合体。是华中地区首家、全国第十家4F级机场。

系统应用

应用海亿达能源管理系统，解决了设备种类多、分布广、能耗大的管理问题，实现了对机场能源消耗的实时在线管理。提升了能源与设施的安全性、经济性、可靠性、舒适度的保障水平。

价值

■ 覆盖了机场49.5万平方米的航站楼综合体，对10000个能源消耗点的实时在线监测
■ 提高站方能源管理水平，降低设施故障处理时间和提高维护管理强度
■ 实现各级能源管理分站运行无人值守与集中管理
■ 建立能源管理体系，为节能考核工作提供透明化科学依据
■ 有助于绿色用能的持续保持与优化，建成绿色机场

广州白云机场

项目简介

广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，4F级民用国际机场，拥有3条在运行的跑道，可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络遍布五大洲。

系统应用

基于IOT物联网的EFOS飞行区设施数字化运维平台，通过助航灯光设施数字化巡检、实时电子工单，减少设备故障风险，缩短故障响应时间，提升机场安全保障能力；从操作层到管理层的各类业务报告无纸化，提高员工及管理层的工作效率；从飞行区设备设施的完整率到各工种每日工作的完成情况综合呈现，降低管理层的管理强度，同时迅速全面了解和掌控灯光站设备与人员的综合态势。

价值

■ 提升了对灯光设施的巡检效率，降低了管理难度
■ 故障预警量提升10%，故障二次损失减少30%
■ 实现无扰维护，减少业务中断

深圳地铁

项目简介

深圳地铁已开通运营线路共有11条，全市地铁运营线路总长411公里。截止2019年9月12日，深圳地铁全年客运量日客运量671.97万人次，总客运量达21.34亿人次。

系统应用

深圳地铁1个车站和1个住宅物业配置了我司的EFOS智慧设施系统平台，实现对车站和住宅小区内机电设备设施及有限空间环境的实时监测、采集、存储、分析、管理，并贴合地铁运维管理流程实现数字化运维和巡检。

价值

■ 有限空间实时监测，并贴合地铁流程实现数字化运维，降低了维护管理工作量
■ 用电实时监测，保障了变配电系统的安全可靠性
■ 能耗一体化管理，自动抄表，降低了维护管理工作量
■ 设备房间实时动态监测，提升设施安全，提高后勤保障能力

上海地铁

项目简介

上海地铁城市轨道交通系统是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，截至2020年8月，上海地铁运营线路共17条（含磁浮线），共设车站416座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。2019年，上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次。

系统应用

上海地铁多个维修基地和控制中心应用了我司的EFOS智慧设施运维平台，实现了车辆维修基地水、电、给排水、照明、设备房以及重要生产区域设备设施7*24小时安全监管，同时对保安人员巡更轨迹智慧管理，减轻了巡检、抄表和设施排查的工作强度，减少了安保人员和工程维修人员巡查操作。

价值

■ 基地设备设施通过物联网技术实现了数字化管理
■ 实现设备设施7*24h的物联网安全监管，事故发现及时率提升了80%
■ 设施管理维护成本降低15%
■ 智能照明节能7%以上
■ 基地安保和工程部的综合管理效率提升10%以上

昆明南站

项目简介

昆明南站集高铁、快铁、城际铁路、地铁、公交、出租等交通方式一体化，是国家“一带一路”及“五网”建设的特大型综合交通枢纽站。昆明南站是云南省“八出省，五出境”国际铁路通道的重要枢纽。中国西南地区最大的火车客运站。总建筑面积33.47万平方米，包括16站台，30条轨道。

系统应用

建筑机电设施整体能效管控+BIM技术一体化运营。对563个变配电回路，全电量参数监测、电能质量分析、事件故障管理。实现对昆明南站站内电能耗参数、水量、空调热量进行实时动态监测、分析与管理。对1542个照明回路，状态监视与自动控制、不同的场景自控模式、电能计量与分析。对614个动力设备，状态、环境参数进行集中监测管理，自动控制、故障快速定位与分析、电能监测与能效分析。对各配电小间、商业配电小间、电气用房、信息配线间所有回路用电设备，能耗数据采集、存储和分析、下载、开关状态采集。

价值

■ 保障了站房3000多个设备点持续安全可靠运行
■ 年综合节能率达18%，降低了站房运营成本
■ 满足了站房不同功能区对环境舒适度要求，提高了旅客满意度
■ 绿色智慧型车站，提升了站房社会形象

深圳宝安机场

项目简介

深圳宝安国际机场飞行区面积高达770万平方米，全场需要管控的高杆灯超过143杆，节能减排指标完成压力大。面临着高杆灯数量多、分布广、能耗水平高、安全保障压力大等运营难题。

系统应用

通过对深圳机场飞行区143杆高杆灯控制系统与航班信息系统联动，动态实时调整各机位高杆灯的开启数量和照度等级，最终实现节能减排目的。

价值

节省能源消耗，平均每年可以节省76万度电

北京北站

项目简介

北京北站位于北京市西直门，主站房地上6层，地下2层，建筑面积2万㎡，站台规模为6台12线。主要能耗介质为电、水、外购热力，其中年用电量300万kwh。主要能耗设备为空调暖通、照明、电梯、扶梯、风机等。

系统应用

北京北站应用了我司能效管控一体化系统，对站房空调暖通、照明、电梯、风机等设备进行能耗及运行状态采集、存储、分析，并对照明与空调设备进行智能管控。

价值

■ 全国首创的能效管控一体化系统在铁路站房改造应用
■ 提高了能源利用率，年综合节电率达17.64%以上
■ 建立了能耗数据库，为后续节能改造提供数据依据
■ 实现了站房一体化能效管控功能，提升了运维效率，减少了管理成本

上海虹桥综合交通枢纽

项目简介

上海虹桥站总占地面积超过130万㎡，其中站房面积约23万㎡，是集高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流、亚洲最大的现代化综合交通枢纽。

系统应用

上海虹桥站应用了我司@EMS全时动态能源管理系统，实现对分散在几十万平方空间的6000个用能设施点和10万个IO数据点进行全面细致地监测与管理。

价值

■ 全国首例全负载动态能源管理系统应用
■ 监测细致，规模庞大，涵盖了光伏发电、柴油发电、变配电、给排水、照明、空调、通风、电梯、水泵等各类负载实时能耗，提升了设施能源使用率
■ 增加了温湿度、光照度等能源影响参数的监测，建立并优化了铁路站房用能模型
■ 全负荷实时动态能耗及设施监测，为站房设施安全可靠运行提供了全天候保障

京沪高铁全线

项目简介

京沪高速铁路客运专线总长度1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，共设24个铁路站房，总投资2209亿元，年客运输送能力双向达到1.6亿人次。

系统应用

京沪高铁全线中有23个站房配置了我司能源管理系统平台，实现对站房各配电回路与设施运行能耗的实时监测、采集、存储、分析、管理。

价值

■ 用电实时监测，保障了变配电系统的安全可靠性
■ 能耗一体化管理，自动抄表，降低了维护管理工作量
■ 提升了整体能源使用率，降低了运营成本
■ 健全的电能源管理体制，响应了国家节能减排的号召

南宁东站

项目简介

南宁东站总建筑面积26.7万㎡，站房面积12万㎡，商业面积3.1万㎡，是我国西南地区最大的铁路站房，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客等多种运输方式于一体的零换乘综合交通枢纽。

系统应用

南宁东站机电能效管控系统，集成了变配电监控系统、中央空调管控系统、智能照明系统、动力设备监控系统和商铺计费系统，实现了对站房能耗监测、设施运维、环境参数监测、智能管控等功能，满足了站房日常运行管理要求，适应站房人群密集、安全要求高、持续运行时间长等特点。